Cur síos
Paraiméadair theicniúla
Réamhrá táirge
|
Mír |
Feithicil iompair uathoibríoch |
|
Ionad luchtaithe |
600mm |
|
Wheelbase |
1210mm |
|
Ga casadh |
1570mm |
Sonraí Táirge
- Tá feithicil iompair uathoibrithe siúil taobh thiar oiriúnach do phointe singil (forklift láimhe) go ilphointe nó ilcholún (díluchtú uathoibríoch), agus le ceamara aeróige, tá sé oiriúnach le haghaidh ilphointe go ilphointe go hiomlán uathoibríoch (forklift uathoibríoch díluchtú) cásanna iompair.

Oibriú solúbtha agus meascán daonna-inneall
- Teaglaim oibriú láimhe agus treoir uathoibríoch: Tá an fheithicil iompair uathoibrithe Walk-behind á rialú ag an oibreoir ag seasamh nó ag siúl. Le linn oibriú, is féidir leis an oibreoir an trealamh a rialú de láimh; gan idirghabháil, beidh an fheithicil ag tiomáint go huathoibríoch de réir an chosáin réamhshocraithe.
- Solúbthacht ard: Tá an fheithicil seo inoiriúnaithe go mór agus is féidir léi oibriú i spásanna cúnga. Tá an t-iompróir oiriúnach freisin do thascanna láimhseála gearr-achair agus ard-minicíochta.
Feidhm loingseoireachta uathoibríoch agus seachaint constaicí
- Córas treorach uathoibríoch: Feistithe le teicneolaíochtaí loingseoireachta mar radar léasair (LiDAR), téip mhaighnéadach, agus cód QR, is féidir leis treoir uathoibríoch a bhaint amach, agus is féidir leis an gcosán a phleanáil go cruinn de réir an chomhshaoil chun constaicí a sheachaint.
- Seachnadh bacainní éifeachtach: Is féidir leis an iompróir braiteoirí fíor-ama a úsáid chun an AGV siúil a chumasú chun constaicí máguaird a sheachaint agus oibriú sábháilte a chinntiú.
Láimhseáil éifeachtach ábhar
- Cumas iompair: Is féidir leis an bhfeithicil iompair uathoibrithe Siúil taobh thiar ábhair níos troime a iompar agus is féidir é a úsáid de ghnáth chun oibríochtaí a láimhseáil mar phailléid agus boscaí. Tá sé oiriúnach le bheith ag obair i stórais, ceardlanna agus timpeallachtaí eile.
- Infheidhmeacht il-cásanna: Úsáidtear an t-iompróir go forleathan go príomha i stórais, línte táirgeachta, ionaid dáileacháin agus radhairc casta eile, rud a d'fhéadfadh an éifeachtúlacht láimhseála a fheabhsú go héifeachtach.

Dearadh Dlúth
- In oiriúint do spás beag: Tá méid dearadh an iompróra uathoibríoch coisithe sách beag, agus is féidir é a oibriú go solúbtha i pasáistí agus spásanna cúnga, go háirithe oiriúnach le haghaidh oibríochtaí timpeallachta stórála dlúth.
- Soghluaisteacht ard: Tá dearadh an iompróra dlúth agus solúbtha, agus is féidir é a oiriúnú go tapa d'athruithe i dtimpeallachtaí éagsúla agus freastal ar riachtanais timpeallachtaí éagsúla.
Sonraíochtaí Teicniúla

| Múnla | AC-99 | |||
| Paraiméadair bhunúsacha | Cineál oibríochta | Siúil | ||
| Meáchan marbh | kg | 325 | ||
| Acmhainn ualaigh uasta | Q | kg | 1500 | |
| Modh loingseoireachta | Nascleanúint amhairc | |||
| Modhanna cumarsáide | Níl gá le Wi-Fi, cumarsáid inmheánach ionsuite | |||
| Cruinneas suite | mm | ±20 | ||
| Sonraíochtaí ceallraí | Voltas Ceallraí/Cumas Ainmniúil | V/ Ach | 24/60 | |
| Cineál ceallraí | fosfáit iarainn litiam (LiFePO4) | |||
| Meáchan ceallraí | kg | 14 | ||
| Saol ceallraí | h | 4-5 (In ionadach) | ||
| Toisí feithicle | Fad/leithead/airde iomlán | L1/b1/h1 | mm | 1703/820/1470 |
| Ionad luchtaithe | C | mm | 600 | |
| Fad imthacaí | x | mm | 980 | |
| Wheelbase | y | mm | 1210 | |
| Fad go dtí an plána ingearach na forcanna | l2 | mm | 573 | |
| Toisí forc | s/e/l | mm | 55/170/1150 | |
| Leithead seachtrach forc | b5 | mm | 540/600/685 | |
| Airde le forcanna ísliú | h13 | mm | 90 | |
| Airde ardaithe | h3 | mm | 95 | |
| Feidhmíocht spóirt | Luas taistil, luchtaithe/díluchtaithe | m/s | 1/1.5 | |
| Uasghrád, luchtaithe/díluchtaithe | % | 5/10 | ||
| Cumas an trinse a thrasnú | mm | Níos lú ná nó cothrom le 20 | ||
| Ga casadh | Wa | mm | 1570 | |
| Riachtanais cainéal | Leithid pasanna díreacha tosaigh agus cúil (1200×1000) | Ast | mm | 1400 |
| Leithead an Ais Casaidh Dronuillinn(1200×1000) | Ast | mm | 2300 | |
| Leithead an aisle aontaobhach bailithe agus díluchtaithe(1200×1000) | Ast | mm | 2500 | |
| Sábháilteacht tiomána | Cnaipe stad éigeandála lánaimseartha | An dá thaobh | ||
| Rabhadh inchloiste agus amhairc | Modúl gutha | |||
| Slándáil ar aghaidh | Radar seachanta bacainní 180 céim ag an mbun + radar seachanta constaicí 180 céim ón mbarr anuas | |||
| Cosaint slándála cúil | Leid Forc Optoelectronics | |||
| Barra tuairteála teagmhála meicniúil | Bun tosaigh + taobh bun | |||
| Pailéad i bhfeidhm a bhrath | Fréamh forc cúil | |||
| Liosta roghanna | Ceallraí |
Nóta: ● Caighdeánach ○ Roghnach |
● 24V/60Ah | |
| leibhéal ceallraí | ● 24V-20Táilleoir Seachtrach | |||
| Post luchtaithe uathoibríoch | ○ Solas Arc ● Cas comhartha ○ Soilse rabhaidh limistéir |
|||
| Solas rabhaidh | ● Radar seachanta bacainní 180 céim ag an mbun + radar seachaint constaicí 180 céim ón mbarr anuas | |||
| Slándáil ar aghaidh | ● Forc Leid Optoelectronics ○ Radar tip forc |
|||
| Aitheantas Leid Forc Cúil | ● Méarchlár Gluaisteán ○ Fón Gluaisteán |
|||
| Nasc trealaimh eile | ○ ardaitheoir ○ Doras Pasáiste ○ Bosca Glaonna |
|||
| An t-ábhar thuas maidir le tabhairt isteach an táirge, d'fhéadfadh go mbeadh cumraíocht neamhchaighdeánach sa chairt a thaispeántar, má tá cuma, paraiméadair theicniúla nó cumraíocht an fheabhsaithe ann, déanfaimid iarracht an fhaisnéis a nuashonrú go tráthúil, ach i gcásanna aonair an fhaisnéis seo d’fhéadfadh sé a bheith difriúil fós ón scéal is déanaí, téigh i dteagmháil leis an mbainisteoir gnó chun a dheimhniú sula ndéantar ordú. | ||||
Paraiméadair Theicniúla
| Múnla | AC-99 | |||
| Paraiméadair bhunúsacha | Cineál oibríochta | Siúil | ||
| Meáchan marbh | kg | 325 | ||
| Acmhainn ualaigh uasta | Q | kg | 1500 | |
| Modh loingseoireachta | Nascleanúint amhairc | |||
| Modhanna cumarsáide | Níl gá le Wi-Fi, cumarsáid inmheánach ionsuite | |||
| Cruinneas suite | mm | ±20 | ||
| Sonraíochtaí ceallraí | Voltas Ceallraí/Cumas Ainmniúil | V/ Ach | 24/60 | |
| Cineál ceallraí | fosfáit iarainn litiam (LiFePO4) | |||
| Meáchan ceallraí | kg | 14 | ||
| Saol ceallraí | h | 4-5 (In ionadach) | ||
| Toisí feithicle | Fad/leithead/airde iomlán | L1/b1/h1 | mm | 1703/820/1470 |
| Ionad luchtaithe | C | mm | 600 | |
| Fad imthacaí | x | mm | 980 | |
| Wheelbase | y | mm | 1210 | |
| Fad go dtí an plána ingearach na forcanna | l2 | mm | 573 | |
| Toisí forc | s/e/l | mm | 55/170/1150 | |
| Leithead seachtrach forc | b5 | mm | 540/600/685 | |
| Airde le forcanna ísliú | h13 | mm | 90 | |
| Airde ardaithe | h3 | mm | 95 | |
| Feidhmíocht spóirt | Luas taistil, luchtaithe/díluchtaithe | m/s | 1/1.5 | |
| Uasghrád, luchtaithe/díluchtaithe | % | 5/10 | ||
| Cumas an trinse a thrasnú | mm | Níos lú ná nó cothrom le 20 | ||
| Ga casadh | Wa | mm | 1570 | |
| Riachtanais cainéal | Leithid pasanna díreacha tosaigh agus cúil (1200×1000) | Ast | mm | 1400 |
| Leithead an Ais Casaidh Dronuillinn (1200×1000) | Ast | mm | 2300 | |
| Leithead an aisle aontaobhach bailithe agus díluchtaithe (1200×1000) | Ast | mm | 2500 | |
| Sábháilteacht tiomána | Cnaipe stad éigeandála lánaimseartha | An dá thaobh | ||
| Rabhadh inchloiste agus amhairc | Modúl gutha | |||
| Slándáil ar aghaidh | Radar seachanta bacainní 180 céim ag an mbun + radar seachanta constaicí 180 céim ón mbarr anuas | |||
| Cosaint slándála cúil | Leid Forc Optoelectronics | |||
| Barra tuairteála teagmhála meicniúil | Bun tosaigh + taobh bun | |||
| Pailéad i bhfeidhm a bhrath | Fréamh forc cúil | |||
| Liosta roghanna | Ceallraí |
Nóta: ● Caighdeánach ○ Roghnach |
● 24V/60Ah | |
| leibhéal ceallraí | ● 24V-20Táilleoir Seachtrach | |||
| Post luchtaithe uathoibríoch | ○ Solas Arc ● Cas comhartha ○ Soilse rabhaidh limistéir |
|||
| Solas rabhaidh | ● Radar seachanta bacainní 180 céim ag an mbun + radar seachaint constaicí 180 céim ón mbarr anuas | |||
| Slándáil ar aghaidh | ● Forc Leid Optoelectronics ○ Radar tip forc |
|||
| Aitheantas Leid Forc Cúil | ● Méarchlár Gluaisteán ○ Fón Gluaisteán |
|||
| Nasc trealaimh eile | ○ ardaitheoir ○ Doras Pasáiste ○ Bosca Glaonna |
|||
| An t-ábhar thuas maidir le tabhairt isteach an táirge, d'fhéadfadh go mbeadh cumraíocht neamhchaighdeánach sa chairt a thaispeántar, má tá cuma, paraiméadair theicniúla nó cumraíocht an fheabhsaithe ann, déanfaimid iarracht an fhaisnéis a nuashonrú go tráthúil, ach i gcásanna aonair an fhaisnéis seo d’fhéadfadh sé a bheith difriúil fós ón scéal is déanaí, téigh i dteagmháil leis an mbainisteoir gnó chun a dheimhniú sula ndéantar ordú. | ||||





